“目前，我们的开采深度越来越大，运输环节也越来越多，物料最远运输距离接近6000米，人员运输时最远需要乘坐的‘猴车’多达13部。”古城煤矿运输工区区长钱仲泉说，“井下辅助运输系统复杂、路线长、效率低，像物料供应周期长、占用人员多等这些不利因素，成为了制约矿井安全高效生产的瓶颈。”

 为了深入提高生产效率，古城煤矿坚持以人为本，创新驱动，积极构建“一站式”运输模式，持续优化人员运输系统，用高投入、新技术、人性化理念抵消复杂生产条件下体力趋向无效、过度消耗的影响。

 “目前，我们已经实现了‘一条龙’运煤、‘一站式’运料，从井上到井下，成功打造了1小时运煤线、8小时运料圈。”机电科长张禄洲说。

 面对千米深采，古城煤矿大力推进自动化、信息化、智能化项目综合性改造，充分利用人员定位系统、监测监控系统和信息通讯系统，对物料运输进行全程在线追踪，�