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古城煤矿:物料运输有“专车” 矿工下井有“软座”
2018年11月12日 陈宜勇    (点击: )

 “目前,我们的开采深度越来越大,运输环节也越来越多,物料最远运输距离接近6000米,人员运输时最远需要乘坐的‘猴车’多达13部。”古城煤矿运输工区区长钱仲泉说,“井下辅助运输系统复杂、路线长、效率低,像物料供应周期长、占用人员多等这些不利因素,成为了制约矿井安全高效生产的瓶颈。”

 为了深入提高生产效率,古城煤矿坚持以人为本,创新驱动,积极构建“一站式”运输模式,持续优化人员运输系统,用高投入、新技术、人性化理念抵消复杂生产条件下体力趋向无效、过度消耗的影响。

 “目前,我们已经实现了‘一条龙’运煤、‘一站式’运料,从井上到井下,成功打造了1小时运煤线、8小时运料圈。”机电科长张禄洲说。

 面对千米深采,古城煤矿大力推进自动化、信息化、智能化项目综合性改造,充分利用人员定位系统、监测监控系统和信息通讯系统,对物料运输进行全程在线追踪,